一生一世酒色网 捷豹XEL：18.98万起！250马力+7.3秒破百+2935mm轴距，值得发轫吗

“18万买豪车？真实假的？！”一生一世酒色网

看到这个价钱，我第一响应和大巨额东说念主相同——怕不是标题党吧？毕竟在我们印象里，捷豹关联词英国皇室座驾的代名词，动辄三四十万的车，怎样倏得就“打骨折”了？但仔细一查，还真不是忽悠！2024款捷豹XEL初学版成功从32.98万降到18.98万，至极于省出一辆本田想域的钱。这波操作成功把豪华B级车市场搅得天翻地覆，连隔邻开良马3系的一又友齐跑来问我：“这价钱到底能不可买？是不是坑？”

今天我们就来扒一扒，这台“跳水价”的捷豹XEL，到底是真香如故大坑。

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一、价钱“大甩卖”，但能源“不缩水”

要说捷豹XEL最大的卖点，非能源莫属。全系标配2.0T高功率发动机，250匹马力+8AT变速箱，一脚油门下去，7.3秒就能破百。这是什么观念？举个接地气的例子：红绿灯起步时，只有你想，90%的家用车齐只可看你尾灯。

我一又友老张是个“性能控”，昨年花25万买了辆大众CC，着力试驾完捷豹XEL后直拍大腿：“早知当今降价这样狠，我还不如再等等！”他对比过数据，捷豹XEL的马力比良马325Li（184匹）还猛，零百加快更是快了近1秒。最绝的是，这车开起来全齐莫得“涡轮拖沓”的症结，油门随踩随有，超车时那种丝滑的推背感，用他的话说：“像在冰面上滑冰，又快又稳。”

油耗方面，官方数据是百公里8L傍边，本色城市开约略10L凹凸。关于一台250匹马力的车来说，这收货算得上“节俭握家”了。不外老张也吐槽：“得加95号油，一箱油多花30块，嗜好！”

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二、操控“上面”，底盘用料够狠

如果说能源是捷豹XEL的“排场”，那底盘即是它的“里子”。前双叉臂悬架+后多连杆，铝合金用料占比75%，连螺丝孔齐透着“不差钱”的豪横。我成心找了个山路试驾，过弯时车身稳得像吸在地上，场所盘略微一滑，车头立马随着走，全齐莫得“开船”的拖拉感。

修车师父老王告诉我，这车的底盘结构和良马3系险些同款，但用料更舍得下本：“你看这下摆臂，铝合金的！良马3系这个价位还在用冲压钢板呢。”不外他也辅导，万一撞了，恢复来可比平日车贵不少：“铝合金车身得用专用建设，补个漆齐得加钱。”

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三、空间够用一生一世酒色网，但别和迈腾比“大”

2935mm的轴距，乍一听比奥迪A4L还长，但本色坐进后排，腿部空间两拳多，头部拼集一拳。我1米75的共事小李试事后排，直言：“跷二郎腿没问题，但想躺平？如故洗洗睡吧。”对比迈腾那种“后排能打麻将”的空间，捷豹XEL如实不够看。

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不外小李也发现个小惊喜：座椅包裹性贼好！“过弯时屁股不会乱晃，像被两只手托着。”何况全系标配全景天窗，后排不压抑。至于后备箱，343L的容积放两个登机箱绰绰过剩，但想塞婴儿车？残酷如故望望SUV吧。

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四、内饰：豪华感有，但输在“细节”

拉开车门，真皮场所盘+金属饰板如实有层次感，但一摸中控台，塑料感就藏不住了。10.2英寸的中控屏，放在国产新能源车眼前，简直像个“老古董”。更让东说念主挠头的是空调兑现——非得用一块5.5英寸的小触控屏，开车时想调温度，得盯着屏幕戳半天。

95后妹子小夏的吐槽更敏感：“无线充电池藏在中控底下，手机放进去像在玩捉迷藏！”不外她倒是对英国之宝音响很舒心：“低音够千里，周杰伦的《夜曲》前奏一响，立马颅内飞扬。”

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五、养车老本：买着低廉，用着肉疼

18万买豪车听着爽，但后续用度得权衡权衡。4S店销售私行露馅：“小慎重1200起步，换对刹车片3000+。”若是祸害撞了，维修费更吓东说念主——铝合金车身不可钣金，只可换新，一个翼子板报价8000块！

二手车估客老刘的话更扎心：“开三年亏一半！良马3系还能卖个15万，这车酌定9万。”不外他也补了句：“若是盘算开十年，保值率算个屁？”

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六、终极拷问：到底值不值得买？

如果你顺应以下三条：

1. 就爱小众车（不想满大街“撞衫”）；

2. 开车像谈恋爱（追求东说念主车合一的操控感）；

3. 钱包够抗造（修车、加油不嗜好）；

——闭眼入！

但如果你：

1. 后排经常坐老东说念主小孩；

2. 对智能确立有执念（比如非要语音兑现开天窗）；

3. 盘算开三年就换车；

——外出右转，望望凯迪拉克CT5或者比亚迪汉吧。

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结语

降价14万的捷豹XEL，就像市集打折的蹧跶——标签上写着“原价3000”，当今只有999。你说它值吗？要看你会不会搭配。关于追求个性、意思驾驶的年青东说念主来说，它是同级里勤快的“驾驶玩物”；但关于图实惠、求稳重的家庭用户，可能还不如国产混动来得真实。

临了送大众一句话：车无完车一生一世酒色网，合适的即是最佳的。至于我？也曾约了周末去试驾——毕竟18万的捷豹，这辈子可能就遇见这一趟！