丁香五月情 又把谁忽悠瘸了？贾跃亭喜提2.1亿融资

丁香五月情

似乎关于贾跃亭来说，拉投资照旧成为了一件稳操协议的事情。哪怕无数东说念主称其为“中国第一大忽悠”，又哪怕无数老本、机构皆看到了前车之鉴，但似乎唯有他思要，那等于无穷无限、用之握住。

就在近日，千里寂泰半年的贾跃亭再次凭借强盛的洗脑功底，为FF拉来了3000万好意思元（约2.1亿东说念主民币）融资快活，并使得FF精致重获上市合规、股价大涨。

立于潮头之上，贾跃亭还发出呐喊，邀请全球技艺东说念主才共同参与FF的新子品牌的创建。以“AI”、“EV”为要害词的新“蓝图”照旧运转姿色，而贾跃亭的忽悠大法又有了新说辞。

回归贾跃亭与FF这些年，似乎一直皆是但愿与失望并存，当扫数东说念主认为弗成的时候，他总会搞个大新闻，当有东说念主对他充满但愿的时候，他又能爆出了各式要紧问题。

这部名为《为梦思窒息》的笑剧仍在献技，而下一集又会是什么样的剧情呢？

拉来融资快活

公开信息透露，这次被贾跃亭奏效忽悠到的大亨辞别来自中东、好意思国和亚洲。

据先容，FF这次融资包括事先注入的750万好意思元和新增的2250万好意思元(融资)，款式为可转念单据(可转念单据)、畴昔可购买公司新增庸俗股的认股权证(认股权证)。可转念单据的转股价钱为5.24好意思元/股，认股权证的行权价钱为6.29好意思元/股，可按联系商定条件进行诊治。

其中，“韭菜”之一的阿联酋拉斯海马投资公司Master投资集团参与了这次融资。

这家集团雇主谢赫.阿卜杜拉.阿勒卡西米示意：“我很景象代表拉斯海马和阿联酋参与本轮融资。动作FF的政策结结伴伴，我很景象匡助FF在拉斯海马和中东进行业务扩展。我敬佩这将成为FF前所未有的增长契机，不仅将为FF的政策发展注入要紧能源，还将在全球快速扩展中提供强有劲的支合手。“

从以往FF投资东说念主欲哭无泪的结局来看，显着Master投资集团雇主“景象”的太早了，他似乎还处于被贾跃亭洗脑后高度昂扬的状况，关于畴昔将要发生的悲催，还莫得任何观点。

天然，站在FF的角度，每当有闹热的韭菜入局，总能引起一阵昂扬。

FF全球首席实行官Matthias Aydt清翠地示意：“这笔新资金将为FF带来更多可能性，包括支合手咱们正在进行的FF912.0出产，以及加强产物和软件的更新，这让我倍感饱读吹。”

3000万好意思元折算成东说念主民币是2.1亿多元，在造车这件事上，这笔钱天然未几，但关于贾跃亭而言，确乎是一笔巨款了。要知说念只是在半年之前，FF还因为拖欠几十万元的房租钱而被“房主”告状，而况还卖掉了FF的出产工场，只可费钱租用。

图：法拉第畴昔好意思国总部

泰半年一瞥眼昔时，8月中旬FF终于在“租出”的出产工场中，完成了自SOD2重启后的第2辆FF 91 2.0 Futurist Alliance委派，这亦然FF配置十余年来、融资数百亿后委派的第13辆车。

那么问题来了，这次融资的3000万好意思元是否能支合手FF再造一台车呢？

重获上市阅历

在晓谕得回融资快活的团结天，FF又向巨大“不雅众”们共享了另一则喜信。

FF发布公告示意，已收到纳斯达克书面见知，阐述公司再行满足了《纳斯达克上市规章》中的股价要乞降如期讲演要求，公司现已相宜纳斯达克络续上市的扫数程序。

字据此前报说念，FF于本年4月24日收到纳斯达克的退市意见函，因长入十个交往日FF股票收盘价低于0.1好意思元，不相宜纳斯达克上市章程，给出了FF股票退出纳斯达克老本市集的意见。

对此，贾跃亭在酬酢媒体平台上往往示意，他将开启个东说念主IP交易化挣钱造车（准备带货割韭菜），和公司经管团队全部采纳扫数可行举措，力图让公司保合手合规上市地位。

而谈及FF上市以来屡次面对退市的低迷推崇，贾跃亭认为径直原因是资金问题，根底原因是信心和信任问题。他将锋芒指向职业司理东说念主和特委会的不动作，使得FF错过了黄金发延期。

这次重获上市合规阅历后，贾跃亭再度发布视频谈到此事，称退市风险永恒像悬在咱们头上的一把利剑，新经管层上任后一直在处理老经管层留传的历史问题，导致根底无法负重致远聚焦业务和经营。如今上市合规的镣铐卸下，意味着FF终于不错全力前行，精致启动梦思竣事战。

天然重获了上市阅历，但资金衰退，依旧是FF的“老额外”。

从其发布2024年半年度功绩论说来看，本年上半年FF累计竣事营收29.5万好意思元；研发、销售成本大幅裁减之下，净耗费由客岁同期的2.70亿好意思元降至1.57亿好意思元（约合东说念主民币11亿元）；适度6月30日，该公司账面总金钱约为4.58亿好意思元，总欠债约为3.09亿好意思元，净金钱约为1.49亿好意思元。

FF2024年半年度功绩论说

如斯惨不忍闻的财务数据，根底框不到二级市集散户们的钱，关于FF来说，委果要快速经管资金繁难，终归到底如故得靠贾跃亭的新观点、新蓄意、新PPT。

这不，在得回融资快活、重获上市阅历的势头下，贾跃亭又玩起了新把戏。

新建子品牌

好意思东时间9月4日，FF股价大涨，一度涨超80%，适度收盘，FF股价飞腾52.77%至5.24好意思元，总市值达6487万好意思元。

音书面上，贾跃亭在酬酢媒体上发起的一场全球性技艺东说念主才招募行动，他诚邀全球范围内的技艺东说念主才共同参与到法拉第畴昔新子品牌的创建中来。

贾跃亭示意，FF的全球汽车产业桥梁政策和第二品牌蓄意，有助于公司愚弄东说念主工智能和软件技艺，为多个市集范畴的用户提供就业，有望加快参预民众市集的同期，络续保合手其超豪华产物的定位。

关于旗下两个品牌的市集定位，贾跃亭则诠释注解称FF品牌主打塔尖市集，它最昭彰的特征等于不可能大范围放量。而第二品牌主要作念塔基市集和塔腰市集，追求范围化。

起原：贾跃亭新浪微博

按照接洽，FF将于9月19日举办“FF中好意思汽车产业桥梁政策暨第二品牌发布会”，畴昔将专注打造2万至8万好意思元价钱区间的民众产物。

字据贾跃亭的说法，FF的第二品牌聚焦AI、EV，主打“极致性价比”，打造“两倍性能，一半价钱”的AI、EV产物。不外，新品牌和新车的接洽布局主要皆是面向好意思国市集，他们蓄意通过多量的用户调研，让破钞者参与到新品牌和新车的共创经过，打造出一款更适应当地民众破钞群体的车型。

事实上，贾跃亭所谓的AI、EV，说东说念主话等于“智能电车”，是国内新势力们照旧玩烂的营销题材。什么智能驾驶、智能座舱、AI大模子，早就不崭新了。

除了观点的过期，打造廉价量产产物更是离奇乖癖。走量产物也极度依赖体系化的产业生态，十几年造了13台车的FF，拿什么量产？

对此，贾跃亭的给出的说法是“中好意思汽车桥梁政策”，简而言之等于通过与中国主机厂和零部件供应商结合，借助中国新能源产业链的上风，来股东我方的第二品牌。但顶着“中国第一大忽悠”的头衔，哪个供应商会和FF结合？哪个车企又敢和贾跃亭结合？

不错料定，这又是一出“雷声大过雨点”丁香五月情，以致莫得“雨点”的剧情，而贾雇主的归国之路，仍然猴年马月。